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Umgestaltung der Veckerhagener Straße - der Ortsdurchfahrt in Fuldatal-Ihringshausen
Am 21.10.2008 fand eine Bürgerversammlung statt, in der eine Vorstellung und
Erörterung der Konzeption zur Umgestaltung der Ortsdurchfahrt in Fuldatal-Ihringshausen mit Darstellung des Kostenvolumens und
anschließender Aussprache erfolgte. Informationen hierzu können Sie
im folgenden Artikel der HNA vom 23.10.2008
(pdf) nachlesen (bitte Ansicht hierzu auf 200 % erhöhen).
Am
05.11.2008 beriet und beschloss die Fuldataler Gemeindevertretung
über Grundsatzfragen zur Umgestaltung der Ortsdurchfahrt in Fuldatal-Ihringshausen einschl. Straßenbahnanschluss
sowie über eine diesbezügliche Bürgerbefragung(TOP 4 und 5). Siehe auch
HNA vom 07.11.2008 (pdf).
Weiteres Presse-Echo: Wie stehen Fraktionen der Fuldataler
Gemeindevertretung und die Initiative Pro Fuldatal zur Umgestaltung? Lesen Sie hierzu aus der HNA vom
07./10.10.2008, vom
11.10.2008, vom
20.10.2008, vom
31.10.2008 und vom
03.11.2008.(pdf) Hier können Sie die einzelnen Seiten der Bürgerinformationsbroschüre
anschauen, die in der ersten Oktoberhälfte an alle Fuldataler Haushalte verteilt wurde. Klicken Sie
auf ein Bild, um es vergrößert betrachten zu können...(und anschließend
- links oben - auf "eine Seite zurück", um wieder auf diese Seite zu
gelangen)
Hintergrundinformationen - die bisherige
Entwicklung
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Das Zentrum des Ortsteils Ihringshausen mit der
Veckerhagener Straße. Bild oben: derzeitige Situation. Die nächsten
beiden Bilder darunter zeigen, wie dieser Bereich entweder mit Bus
oder Straßenbahn nach einer möglichen Umgestaltung einmal aussehen
könnte. Klicken Sie bitte auf die Bilder, um eine Detailansicht zu
erhalten.
Die
Gemeindevertretung hat allerdings in ihrer Sitzung am 05.11.2008
beschlossen (TOP 4 + 5), von der Variante mit Straßenbahn abzusehen.


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Der Bereich der Veckerhagener Straße/OT. Ihringshausen vom Rathausplatz
bis zum
Neubaugebiet "Hasenstock" soll neu gestaltet werden. Der mit der
Planung beauftragte Dipl. Ing.
Michael Linker vom Büro Bankert und Linker Architektur + Stadtplanung,
Kassel, stellt
während einer Bürgerversammlung am 5. Juli 2007 die wesentlichen
Grundzüge einer ersten vorläufigen Konzeptplanung vor.
Die Entscheidung, wie die Umgestaltung
letztlich erfolgt, soll "basisdemokratisch" per
Mitwirkung der Bürgerschaft getroffen werden.
Weniger ist mehr! Durch Verringerung der Straßenbreite für den
Fahrzeugverkehr - ohne dass dieser hierdurch unzumutbar
beeinträchtigt wird - soll mehr Platz und damit eine höhere Qualität für die
anderen "Straßen-Nutzer" entstehen. Sofern eine Straßenbahn
kommen sollte (was derzeit sehr kontrovers diskutiert wird), ist aus
räumlichen Gründen dafür kein separater Gleiskörper vorgesehen,
sondern, wie in Kassel bereits bewährt, soll vielmehr der Gleiskörper in die
Fahrbahntrasse integriert werden (siehe unten - Querprofil). Für den
öffentlichen Personennahverkehr (Bus und/oder Straßenbahn) sind keine separaten Haltbuchten vorgesehen,
so dass der Individualverkehr
jeweils hinter den ÖPNV-Verkehrsmitteln bei Haltestellenstopps ca. 30
Sekunden warten muss. Die Planung konnte daher durch aktive
Bürgerbeteiligung und Mitarbeit in mehreren Veranstaltungen mit
verschiedenen Themenschwerpunkten im Rahmen einer Planungswerkstatt angepasst werden,
wobei die Wünsche rechtlich und tatsächlich umsetz- und vor allem
finanzierbar sein sollen.
So könnte mit Bus oder Straßenbahn beispielsweise zukünftig
aussehen: Dies ist der Platz vor der Kirche derzeit (links) und so könnte er
mit Bus (mitte) oder Straßenbahn (rechts) künftig aussehen (klicken Sie
auf die Bilder zwecks Vergrößerung), wobei eine Abstimmung mit der
Kirche derzeit noch nicht erzielt werden konnte - lesen Sie hierzu den
Artikel in der HNA vom 07.07.2008 (pdf). Das Ergebnis der Planungswerkstatt wurde am 12.11.2007
um 19.00 Uhr in der Mehrzweckhalle Eichhecke in Fuldatal-Ihringshausen,
Grebenstraße 30-32, präsentiert. Weitere
Informationen können Sie hier im Artikel der HNA, Ausgabe Kassel vom
15.11.2007 nachlesen (jpg-Bild, ca. 500 Kb).
Verfügen Sie über eine DSL-Verbindung? Wenn ja,
dann klicken Sie hier, wenn Sie ein Video (wmv, 16 MB)
über ein mögliches Szenario mit oder ohne Straßenbahn von der geplanten
Umgestaltung am Beispiel des zentralen Platzes vor der Kirche sehen wollen. |
Folgende Interessen bzw. Aspekte sind im wesentlichen beachtlich und
miteinander abzuwägen:
>Mobilität
- ca. 8.000 bis 10.000 Fahrzeuge befahren die Veckerhagener Straße,
inkl. Busse und LKW
- Ruhender Verkehr, Parkplätze
- Öffentlicher Personennahverkehr (Bus und/oder Straßenbahn) -
unsere kleine Umfrage - nicht repräsentativ!
- Radfahrer
>Anwohner und dort Berufstätige
>Kirche(nstandort)
>Gewerbetreibende
>Besucher, Flanierende, Ausruhende, Konsumenten
Hier erhalten Sie weitere Informationen zum zeitlichen
Ablauf des Projektes.
Die bisherigen Planungen können Sie nachstehend einsehen. Die bei der Bürgerversammlung vorgestellte
Präsentation können Sie hier
abrufen (pdf-Datei, 12 MB).
Hier können Sie die Präsentation
online ansehen. Wegen der relativ langen Ladezeit der Bilder nur mit
schneller DSL-Verbindung sinnvoll. Zur Nutzung der
PDF-Dateien benötigen Sie ein Programm namens Acrobat® Reader™.
Falls der Acrobat®
Reader™ noch nicht auf ihrem PC
installiert ist, können Sie ihn per vorstehendem Link downloaden.
Die einzelnen Planungs-Bereiche der Veckerhagener Straße sind auch hier abrufbar, klicken Sie
bitte auf den kleinen Bildabschnitt um einen größeren Ausschnitt (es
öffnet sich jeweils ein neues Fenster) zu erhalten (nicht maßstabsgetreu
- ohne Gewähr): |