Umgestaltung der Veckerhagener Straße - der Ortsdurchfahrt in Fuldatal-Ihringshausen

Am 21.10.2008 fand eine Bürgerversammlung statt, in der eine Vorstellung und Erörterung der Konzeption zur Umgestaltung der Ortsdurchfahrt in Fuldatal-Ihringshausen mit Darstellung des Kostenvolumens und anschließender Aussprache erfolgte. Informationen hierzu können Sie im folgenden Artikel der HNA vom 23.10.2008 (pdf) nachlesen (bitte Ansicht hierzu auf 200 % erhöhen).

Am 05.11.2008 beriet und beschloss die Fuldataler Gemeindevertretung über Grundsatzfragen zur Umgestaltung der Ortsdurchfahrt in Fuldatal-Ihringshausen einschl. Straßenbahnanschluss sowie über eine diesbezügliche Bürgerbefragung(TOP 4 und 5). Siehe auch HNA vom 07.11.2008 (pdf).

Weiteres Presse-Echo: Wie stehen Fraktionen der Fuldataler Gemeindevertretung und die Initiative Pro Fuldatal zur Umgestaltung? Lesen Sie hierzu aus der HNA vom 07./10.10.2008,  vom 11.10.2008, vom 20.10.2008, vom 31.10.2008 und vom 03.11.2008.(pdf)

Hier können Sie die einzelnen Seiten der Bürgerinformationsbroschüre anschauen, die in der ersten Oktoberhälfte an alle Fuldataler Haushalte verteilt wurde. Klicken Sie auf ein Bild, um es vergrößert betrachten zu können...(und anschließend - links oben - auf "eine Seite zurück", um wieder auf diese Seite zu gelangen)

Hintergrundinformationen - die bisherige Entwicklung

Das Zentrum des Ortsteils Ihringshausen mit der Veckerhagener Straße. Bild oben: derzeitige Situation. Die nächsten beiden Bilder darunter zeigen, wie dieser Bereich entweder mit Bus oder Straßenbahn nach einer möglichen Umgestaltung einmal aussehen könnte. Klicken Sie bitte auf die Bilder, um eine Detailansicht zu erhalten. Die Gemeindevertretung hat allerdings in ihrer Sitzung am 05.11.2008 beschlossen (TOP 4 + 5), von der Variante mit Straßenbahn abzusehen.

Zentraler Platz vor der Kirche in Fuldatal-Ihringshausen derzeit

Planungsvorschlag: Zentraler Platz vor der Kirche in Fuldatal-Ihringshausen mit Bus-Anbindung

Planungsvorschlag: Zentraler Platz vor der Kirche in Fuldatal-Ihringshausen mitTram-Anbindung

 

Der Bereich der Veckerhagener Straße/OT. Ihringshausen vom Rathausplatz bis zum Neubaugebiet "Hasenstock" soll neu gestaltet werden. Der mit der Planung beauftragte Dipl. Ing. Michael Linker vom Büro Bankert und Linker Architektur + Stadtplanung, Kassel,  stellt während einer Bürgerversammlung am 5. Juli 2007 die wesentlichen Grundzüge einer ersten vorläufigen Konzeptplanung vor.

Die Entscheidung, wie die Umgestaltung letztlich erfolgt, soll  "basisdemokratisch" per Mitwirkung der Bürgerschaft getroffen werden. 
Weniger ist mehr! Durch Verringerung der Straßenbreite für den Fahrzeugverkehr - ohne dass dieser  hierdurch unzumutbar beeinträchtigt wird -  soll mehr Platz und damit eine höhere Qualität für die anderen "Straßen-Nutzer" entstehen. Sofern eine Straßenbahn kommen sollte (was derzeit sehr kontrovers diskutiert wird), ist aus räumlichen Gründen dafür kein separater Gleiskörper vorgesehen, sondern, wie in Kassel bereits bewährt, soll vielmehr der Gleiskörper in die Fahrbahntrasse integriert werden (siehe unten - Querprofil). Für den öffentlichen Personennahverkehr (Bus und/oder Straßenbahn) sind keine separaten Haltbuchten vorgesehen, so dass  der Individualverkehr jeweils hinter den ÖPNV-Verkehrsmitteln bei Haltestellenstopps ca. 30 Sekunden warten muss.

Die Planung konnte daher durch aktive Bürgerbeteiligung und Mitarbeit in  mehreren Veranstaltungen mit verschiedenen Themenschwerpunkten im Rahmen einer Planungswerkstatt  angepasst werden, wobei die Wünsche rechtlich und tatsächlich umsetz- und vor allem  finanzierbar sein sollen.

So könnte mit Bus oder Straßenbahn beispielsweise  zukünftig aussehen:

Dies ist der Platz vor der Kirche derzeit (links) und so könnte er mit Bus (mitte) oder Straßenbahn (rechts) künftig aussehen (klicken Sie auf die Bilder zwecks Vergrößerung), wobei eine Abstimmung mit der Kirche derzeit noch nicht erzielt werden konnte - lesen Sie hierzu den Artikel in der HNA vom 07.07.2008 (pdf).

Das Ergebnis der Planungswerkstatt wurde am 12.11.2007 um 19.00 Uhr in der Mehrzweckhalle Eichhecke in Fuldatal-Ihringshausen, Grebenstraße 30-32, präsentiert. Weitere Informationen können Sie hier im Artikel der HNA, Ausgabe Kassel vom 15.11.2007 nachlesen (jpg-Bild, ca. 500 Kb).

Verfügen Sie über eine DSL-Verbindung? Wenn ja, dann klicken Sie hier, wenn Sie ein Video (wmv, 16 MB) über ein mögliches Szenario mit oder ohne Straßenbahn von der geplanten Umgestaltung am Beispiel des zentralen Platzes vor der Kirche sehen wollen.

 

Folgende Interessen bzw. Aspekte sind im wesentlichen beachtlich und  miteinander abzuwägen:

>Mobilität

  • ca. 8.000 bis 10.000 Fahrzeuge befahren die Veckerhagener Straße, inkl. Busse und LKW
  • Ruhender Verkehr, Parkplätze
  • Öffentlicher Personennahverkehr (Bus und/oder Straßenbahn) - unsere kleine Umfrage - nicht repräsentativ!
  • Radfahrer

>Anwohner und dort Berufstätige

>Kirche(nstandort)

>Gewerbetreibende

>Besucher, Flanierende,  Ausruhende, Konsumenten

Hier erhalten Sie weitere Informationen zum zeitlichen Ablauf des Projektes.


Die bisherigen Planungen können Sie nachstehend einsehen. Die bei der Bürgerversammlung vorgestellte Präsentation können Sie hier abrufen (pdf-Datei, 12 MB).

Hier können Sie die Präsentation online ansehen. Wegen der relativ langen Ladezeit der Bilder nur mit schneller DSL-Verbindung sinnvoll.

Zur Nutzung der PDF-Dateien benötigen Sie ein Programm namens Acrobat® Reader™. Falls der Acrobat® Reader™ noch nicht auf ihrem PC installiert ist, können Sie ihn per vorstehendem Link downloaden.


Die einzelnen Planungs-Bereiche der Veckerhagener Straße sind auch hier abrufbar, klicken Sie bitte auf den kleinen Bildabschnitt um einen größeren Ausschnitt (es öffnet sich jeweils ein neues Fenster) zu erhalten (nicht maßstabsgetreu - ohne Gewähr):

 

Bereich Rathausplatz Bereich Rathausplatz
Bereich Schulstraße/Ihringstraße Bereich Schulstraße/Ihringstraße

inkl. geplanter Stellplätze

Querprofil

inkl. geplanter Stellplätze
Umfeld der Kirche Umfeld der Kirche

inkl. geplanter Stellplätze

Querprofil

inkl. geplanter Stellplätze
Umfeld der Kirche - Alternative Alternative Kirchenumfeld

 

Bereich Kirche bis Grebenstraße Bereich Kirche bis Grebenstraße

Querprofil

Bereich Grebenstraße bis Mühlenweg Bereich Grebenstraße bis Mühlenweg
Bereich Mühlenweg Bereich Mühlenweg
Bereich Pfingstweg Bereich Pfingstweg
Bereich Hasenstock Bereich Hasenstock

Querprofil

Der (weitere) Fahrplan des Projektes

Projekt-Fahrplan

Hier können Sie erfahren, wie der zeitliche Ablauf des Projektes vorgesehen ist.

 

- nach oben -